Dane techniczne:
Menu
ROTAX 912 iS
100 hp
4-cylindrowy 4-suwowy, typu boxer, głowice chłodzone cieczą, cylindry chłodzone powietrzem, system smarowania z suchą miską olejową i oddzielnym zbiornikiem oleju, hydrauliczna regulacja luzu zaworowego, system elektronicznego wtrysku paliwa ze zdublowanymi wtryskiwaczami, system zarządzania silnikiem, zintegrowany reduktor obrotów śmigła
niecertyfikowany
Zgodny z wymaganiami ASTM 2339-04. Pozwala na zastosowanie silnika w klasie LSA.
Wersja iS 2
(dla śmigieł o stałym skoku)-
Zintegrowany reduktor obrotów śmigła i=2,43
-
Sprzęgło przeciążeniowe
-
System zarządzania silnikiem ECU
-
Blok zasilania ze skrzynką bezpieczników
-
System elektronicznego wtrysku paliwa
-
Rozrusznik elektryczny z przekaźnikiem rozrusznika
-
Zbiornik oleju bez przewodów olejowych
-
Zespół 2 pomp paliwa
-
Airbox
Wersja iS 3
(dla śmigieł stałoobrotowych, sterowanych hydraulicznie)
Konfiguracja jak dla wersji 2 dodatkowo wyposażony w:
-
adaptor do hydraulicznego regulatora obrotów dla śmigła stałoobrotowego wraz z pokrywą uszczelniającą kołnierz adaptora oraz przewodem olejowym ciśnieniowym.
Rysunki – elektroniczna wersja modelu DMU jest dostępna na płycie CD. Zadzwoń w celu ustalenia szczegółów.
Pozostała dokumentacja, patrz zakładka DOKUMENTACJA.
Faston Sp. z o.o. sp.k
ul. Kuźnicza 4
21-045 Świdnik
Polska
Tel.: +48 81 7512882
www. flyrotax.com