Menu
ROTAX 912 ULS/S
100 hp
4-cylindrowy 4-suwowy, typu boxer, głowice chłodzone cieczą, cylindry chłodzone powietrzem, system smarowania z suchą miską olejową i oddzielnym zbiornikiem oleju, hydrauliczna regulacja luzu zaworowego, 2 gaźniki stałego podciśnienia, podwójny elektroniczny układ zapłonowy, rozrusznik elektryczny, zintegrowany reduktor obrotów śmigła.
niecertyfikowany
Zgodny z wymaganiami ASTM 2339-04 LSA. pozwala na zastosowanie silnika w klasie LSA
Wersja ULS 2
(dla śmigieł o stałym skoku)-
zintegrowany reduktor obrotów śmigła i = 2,43
-
sprzęgło przeciążeniowe
-
rozrusznik elektryczny standard z przekaźnikiem rozrusznika
-
podwójny elektroniczny układ zapłonowy
-
pokrywa zapłonu
-
układ antyzakłóceniowy fal radiowych R.F.I.
-
regulator/prostownik napięcia
-
2 gaźniki
-
pompa paliwa mechaniczna
-
zbiornik rozprężny cieczy chłodzącej
-
króćce układu wydechowego w głowicy
-
filtr oleju, zbiornik oleju
-
pompa cieczy chłodzącej wraz z przewodami do głowic
-
2 czujniki temperatury głowic cylindrów
-
1 czujnik temperatury oleju
-
1 czujnik ciśnienia oleju
Wersja ULS 3
(dla śmigieł stałoobrotowych, sterowanych hydraulicznie)
Konfiguracja jak dla wersji 2 dodatkowo wyposażony w:
-
adaptor do hydraulicznego regulatora obrotów dla śmigła stałoobrotowego wraz z pokrywą uszczelniającą kołnierz adaptora oraz przewodem olejowym ciśnieniowym
Do pobrania:
Rysunki – elektroniczna wersja modelu DMU jest dostępna na płycie CD. Zadzwoń w celu ustalenia szczegółów.
Pozostała dokumentacja, patrz zakładka DOKUMENTACJA.
Faston Sp. z o.o. sp.k
ul. Kuźnicza 4
21-045 Świdnik
Polska
Tel.: +48 81 7512882
www. flyrotax.com